Publication:
A hybrid approach to pedestrian evacuation models
A hybrid approach to pedestrian evacuation models
dc.contributor.advisor | Dávila, Saylisse | |
dc.contributor.author | Faucher, Jean E. | |
dc.contributor.college | College of Engineering | en_US |
dc.contributor.committee | Medina, Lourdes A. | |
dc.contributor.committee | von Hillebrandt, Christa | |
dc.contributor.committee | Méndez, Mayra | |
dc.contributor.department | Department of Industrial Engineering | en_US |
dc.contributor.representative | Córdova, Mario | |
dc.date.accessioned | 2018-09-19T19:22:42Z | |
dc.date.available | 2018-09-19T19:22:42Z | |
dc.date.issued | 2017-05 | |
dc.description.abstract | Este trabajo presenta un modelo de desalojo peatonal híbrido (PEM, por sus siglas en inglés) que ilustra la vulnerabilidad de Rincón a tsunamis, combinando distancia anisotrópica ponderada y modelos basados en agentes. El modelo propuesto relaja múltiples presunciones presentes en otros PEMs (e.g. velocidad constante, todos desalojan inmediatamente). Este trabajo mejora la distribución poblacional, asignando respuestas de desalojo basadas en entrevistas a la población de interés y penalizando tiempos de desalojo utilizando un factor de fatiga y tiempos de reacción. Estos resultados pueden ayudar a crear estrategias de migración, proveyendo múltiples escenarios con mapas de tiempo y rutas de desalojo y su respectivo análisis de sensibilidad. Utilizando el peor de los escenarios se obtuvo que el 33.97% de la población de Rincón alcanza zonas seguras en menos de 5 minutos, mientras que 41.49% tarda de 5 a 15 minutos y 24.53% tarda más de 15 minutos. | en_US |
dc.description.graduationSemester | Spring | en_US |
dc.description.graduationYear | 2017 | en_US |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.11801/927 | |
dc.language.iso | en | en_US |
dc.rights.holder | (c) 2017 Jean-Edouard Faucher | en_US |
dc.rights.license | All rights reserved | en_US |
dc.subject | Pedestrian evacuation model | en_US |
dc.subject | Tsunamis | en_US |
dc.subject | Rincón | en_US |
dc.subject.lcsh | Evacuation of civilians--Puerto Rico--Rincón | en_US |
dc.subject.lcsh | Tsunami hazard zones--Puerto Rico--Rincón | en_US |
dc.title | A hybrid approach to pedestrian evacuation models | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |
dspace.entity.type | Publication | |
thesis.degree.discipline | Industrial Engineering | en_US |
thesis.degree.level | M.S. | en_US |