Development of standard procedures for data collection and safety evaluation of circular intersections in Puerto Rico

Abstract

All trips to work, school, home, among other destinations in the Commonwealth of Puerto Rico and all around the World are made by walking, bicycling, public transit or private vehicle. With such a high demand for the use of private vehicles, users expose their lives in every trip they make. In Puerto Rico approximately 200,000 crashes occurs every year. Of those 200,000 crashes, 340 fatalities and 32,000 injures account for 2013. With the commitment to provide a better transportation system, the Puerto Rico Highway and Transportation Authority has developed the Strategic Highway Safety Plan. The main objective of this project is to create a standard procedure for the collection and evaluation of circular intersections, perform a safety evaluation of the existing circular intersections in Puerto Rico and create an outreach program to instruct drivers for proper driving operation at circular intersection (roundabouts). Results from the data collection on the field visit demonstrated that circular intersections have deficiencies due the lack of presence of traffic control devices and pavement markings. Identifying these deficiencies are important to enhance the safety at those circular intersections. It was concluded from the safety evaluation, that circular intersections under the roundabout classification satisfied the minimum geometric characteristics studied to provide safe operations.

La mayoría de los viajes hacia el trabajo, la escuela, el hogar u otro destino en el Estado Libre Asociado de Puerto Rico y a través de todo el mundo se hacen caminando, utilizando la bicicleta, transporte colectivo o el vehículo privado. Con la preferencia del uso del vehículo privado en la isla, los conductores exponen su vida en cada viaje que realizan. En Puerto Rico ocurren aproximadamente 200,000 choques al año, de los cuales 340 choques resultan en fatalidades y 32, 000 choques con heridos, para el 2013. Con el compromiso de proveer un mejor sistema de transportación, la Autoridad de Carreteras y Transportación desarrolló el Plan Estratégico para la Seguridad Vial. El objetivo principal de este trabajo es crear una forma para la recolección de datos de intersecciones circulares en Puerto Rico, desarrollar una evaluación de seguridad con los datos obtenidos y crear un programa educativo sobre el uso correcto de las rotondas. Los resultados de la recolección de datos demostraron deficiencias en las señalizaciones y enmarcados de pavimentos principalmente. Al identificar estas fallas, se pueden trabajar para mejorar el desempeño en la intersección. Se concluyó de la evaluación de seguridad que las rotondas cumplen con los parámetros mínimos recomendados de diseño por las guías.